Motor de Gasolina 2,0L/2,4L-NA
[HFC4GA3-C(GD110)]
● Debido a la adopción de la tecnología avanzada de inyección multipunto intern , el efecto de las emisiones de combustible económica es buena .
● Principalmente equipado en: M1,S1,J7
La Ventaja del Producto
El motor tiene DOHC, taques hidráulicos , pestañas no mantenimiento de la válvula, todo esto ayuda la reducción de vibración. Y el motor tiene un consumo de combustible perfecta y emisión estándar EIV por la aplicación de la electrónica MPL controlado
Peso Ligero
La adaptación del bloqueo de cilindros de aluminio, tubo múlitple plástico de entrada, tubo múltiple de hierro inoxidable de escape reduce el peso del conjunto del motor en gran medida .
Alta Durabilidad
El motor es un producto confiable por más de 10 años de uso de marketing con JAC Refine MPV .
Especificación
Modelo HFC4GA3-C (GG110)
Tipo n-línea, 16 válvula, refrigeración por agua, DOHC
Número de cilindros 4
Calibre 85/86,5mm
Carrera 88/100mm
Desplazamiento 2,0/2,4L
Secuencia de Encendido 1-3-4-2
Ratio de Compresión 10
Potencia/ Velocidad Nominal (KW/r/min) 95kw/6000r/min/100 kw/5500r/min
Máxima Torsión / Velocidad (N. m/r/min) 172N.m/2500-3000r/min/193N.m/2500-3000r/min
Estándar de Emisión IV Nacional
Mínimo Consumo de Combustible a plena carga s270g/kw.h
Dimensión {Longitud x Anchura x Altura} 644mm x 689mm x 736mm
Peso Neto 165kg